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粵港澳大灣區(qū)城際軌道交通將“公交”化

龍躍梅 發(fā)布時間:2019-04-10 10:03:00來源: 科技日報

  4月9日,廣州地鐵集團黨委書記、董事長丁建隆在2019中國(廣州)城市軌道產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上透露,今年底,廣州將建立“智慧地鐵示范站”,以數據驅動實現智能化的服務、網絡化的協(xié)同、個性化的定制、服務化的延伸。

  記者了解到,廣州地鐵在國內率先制定并發(fā)布了“智慧地鐵功能等級”體系,作為智能化演進過程中功能等級進階對照檢查的依據。根據計劃,2025年,廣州地鐵10條新線達到智慧地鐵第3等級,并啟動已開通線路的智慧地鐵升級;到2035年,廣州地鐵全線網將逐步提升為“智能感知、智能聯動”的智慧地鐵最高級別。

  另外,廣州地鐵正構建“1+4”引領型智慧軌道交通,即通過迭代更新的軌道交通智能平臺以及應用全息感知精準服務、高效安全運行保障、設備智能診斷和健康管理、綠色節(jié)能環(huán)保等4項關鍵科技創(chuàng)新技術,以提升服務質量、運維效率和運營效益,保障運營安全。

  數據顯示,粵港澳大灣區(qū)9市中,城際軌道交通和城市軌道交通已開通運營總里程達1164公里,規(guī)劃總里程近6000公里。“新時代灣區(qū)軌道交通將形成‘一張網、一張票、一串城’的格局,實現灣區(qū)城際軌道交通‘公交’化?!倍〗≌f。

(責編: 郭爽)

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