編者按：今年是青藏鐵路全線通車20周年。20年來，鋼鐵“天路”為青藏高原的社會經(jīng)濟發(fā)展帶來了翻天覆地的巨變，無數(shù)鐵路工作者以“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神躬身耕耘，在雪域高原鋪就出新時代高質(zhì)量發(fā)展的宏偉藍圖。臨近春節(jié)，讓我們踏上這條“天路”，探尋關(guān)于堅守與奮斗的故事。 

　　2月2日，雁石坪站開站已54天。2025年12月11日站臺上紅旗招展，群眾歡欣鼓舞。如今，站臺上最醒目的，是每天準時出現(xiàn)的、扛著大包小包的牧民身影。 

圖為駛過雁石坪站的貨運列車 攝影：鄒慧

　　“車還是那趟車” 

　　趙老板的百姓綜合超市位于G109沿線，是鎮(zhèn)上牧民日常采購點。他在雁石坪二十多年，經(jīng)歷過點蠟燭的歲月，用過太陽能板和發(fā)電機，清晰記得2022年1月初通電的時刻。他的店鋪從一開始的貨郎擔子變成了如今的三間房子，貨架上也擺上了來自甘肅天水的蘋果。最大的變化還是回家的路。過去回天水老家，他要自駕到沱沱河去趕火車。如今，他在雁石坪鎮(zhèn)上，就能坐上那趟熟悉的青藏列車。“車還是那趟車，”趙老板手里忙著結(jié)賬，臉上帶著笑，“只不過現(xiàn)在回家，太方便了?！?nbsp;

圖為百姓綜合超市趙老板為記者介紹天水蘋果 攝影：鄒慧

　　“心里踏實了” 

　　雁石坪鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長拉珍是個瘦瘦的藏族姑娘，在這里工作快五年了。被問及困難，她脫口而出：“洗澡。”然后不好意思地笑了，“井水要省著用，有時候會去賓館洗，一次30元。”但火車，解決了一種更深的不安。以往出差或是回山南老家，她要提前幾天找去安多縣的順風車?！艾F(xiàn)在好了，每天上午都有一趟車，心里踏實了?！彼龓е诖p輕說道，“現(xiàn)在辦公區(qū)已經(jīng)有水龍頭了，出水應(yīng)該快了。先通了電，現(xiàn)在通了車，以后都會有的?！毖闶烘?zhèn)后勤辦主任洛珠熱色的感受更直白：再不用怕翻唐古拉山時車子拋錨了，“火車，安全！” 

圖為雁石坪鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長拉珍 攝影：鄒慧

　　從三天到二十二小時 

　　候車室一角，從青海省玉樹藏族自治州純牧業(yè)鄉(xiāng)哈秀鄉(xiāng)來的一家九口靜靜坐著，準備去拉薩過年。妹妹沖鏡頭打招呼，姐姐尕松卡卓算著時間：以前開車去拉薩要整整三天；現(xiàn)在，開車到雁石坪站約15小時，再坐7個多小時火車，“今天晚飯前就能到?！薄盎疖嚭芸欤芎??！彼t腆地笑著說道。 

　　“雁石坪，還有下車的嗎？” 

　　停車僅兩分鐘。只開兩三節(jié)車廂門，站臺瞬間忙碌起來。牧民們扛著鼓囊的蛇皮袋奔跑，列車員迅速接過行李、抱送小孩。臨近發(fā)車，只聽，“去硬座再喊喊！”“雁石坪，還有下車的嗎？”喊聲在稀薄的空氣里回蕩幾秒，車門緩緩關(guān)閉。站臺重歸寂靜，只留下工作人員站在原地，遙遙揮手。 

圖為雁石坪站的乘客們上車 攝影：鄒慧

　　記者手記：在雁石坪，我反復想起水的平常與珍貴。我們住在鎮(zhèn)上唯一營業(yè)的賓館，吃著唯一開張的藏餐。用水，對我們?nèi)绱似匠?，對他們卻如此具體——具體到副鎮(zhèn)長記著“30元一次”。此刻，我躺在離去的列車上，窗外籠罩著青藏高原的夜。（中國西藏網(wǎng) 記者/鄒慧 王茜 陳衛(wèi)國 邊子捷）