“大家仔細(xì)清點(diǎn)核對測試儀、工具包等工器具,詳細(xì)檢查更換攝像頭功能是否完好,更換攝像頭的時候一定要注意安全?!?月2日9時25分,在拉薩南下行進(jìn)站咽喉區(qū)網(wǎng)圍欄外,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧通信段拉薩通信車間主任楊生堂再次叮囑職工們一定要注意安全。
拉薩通信車間擔(dān)負(fù)青藏鐵路格拉段626公里線路上的36個車站、73個基站、41個直放站通信機(jī)房設(shè)備、2條通信光纜設(shè)備以及拉薩站區(qū)154組視頻設(shè)備的日常維護(hù)任務(wù)。由于視頻設(shè)備能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,也被稱為高原鐵路“千里眼”。

圖為視頻桿限界測量 攝影:梁師問
“拉薩南下行進(jìn)站咽喉攝像機(jī)通信設(shè)備檢修整治‘天窗’作業(yè),作業(yè)人員已抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場,準(zhǔn)備就緒?!爆F(xiàn)場防護(hù)員騰夢飛按時和調(diào)度完成施工前報備。9時25分,調(diào)度命令下達(dá),施工作業(yè)準(zhǔn)時開始。職工們一字排開,帶著工具材料進(jìn)入網(wǎng)圍欄內(nèi)。冬日的高原寒風(fēng)凜冽,盡管穿著厚厚的防寒服,但大家不由得打了幾個寒戰(zhàn)。
到達(dá)作業(yè)點(diǎn),塔工黃炳維爬上攝像機(jī)桿塔,用螺絲刀慢慢擰開固定螺絲,依次斷開電源和其他線纜,開始小心翼翼拆除故障攝像機(jī)。通信工賈啟濤和何金寶則是在桿塔下打開設(shè)備箱,挨個對里面的設(shè)備進(jìn)行檢測,對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并更換數(shù)據(jù)異常設(shè)備。

圖為作業(yè)人員更換視頻以太網(wǎng)供電設(shè)備 攝影:梁師問
“這兩天氣溫驟降,大風(fēng)天氣較多,攝像頭防護(hù)罩極易起霧、浮塵,導(dǎo)致后臺監(jiān)控模糊、不清晰,不利于車站實(shí)時調(diào)度列車、人員疏散等,我們要及時整治并更換損壞攝像頭。”工長賈啟濤說道。
借助頭燈燈光,黃炳維很快完成了攝像機(jī)更換。在反復(fù)檢查螺絲是否緊固、線纜連接是否準(zhǔn)確后,他用無塵清潔布輕輕拂去攝像頭罩上的灰塵??此坪唵蔚墓ぷ?,由于嚴(yán)重缺氧,他的胸部在劇烈起伏。

圖為作業(yè)人員使用視頻工程包測試視頻圖像是否正常 攝影:梁師問
“聯(lián)系拉薩聯(lián)合機(jī)械室,遠(yuǎn)程查看攝像機(jī)畫面是否清晰、監(jiān)控區(qū)域是否偏離。”賈啟濤對何金寶說。
“監(jiān)控畫面清晰無遮擋?!焙谓饘毢芸焓盏嚼_聯(lián)合機(jī)械室的回復(fù)。
11時整,“天窗”作業(yè)結(jié)束,各項(xiàng)工作也順利完成。職工們清點(diǎn)好工具零件,走出網(wǎng)圍欄奔赴下一處故障點(diǎn)。暑運(yùn)開始,他們奔波在千里鐵道線上,為每一趟高原列車的安全馳騁保駕護(hù)航。(中國西藏網(wǎng) 通訊員/劉晨 周安然 孫萬毓 梁師問)
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